极速排列3

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                                                        来源:极速排列3
                                                        发稿时间:2020-08-08 15:20:30

                                                        公职人员中,包括国企领导和官员,有少数人非法敛财,成为隐秘的“富豪”。但这些人终身将绑着一颗定时炸弹,随时可能爆炸。我认为他们是体制的少数蛀虫,而不能被作为大批辛勤奋斗的体制内公职人员的代表来陈列。

                                                        ▲FSO Safer号油轮,图据《华盛顿邮报》

                                                        今天是周末,老胡在一个大博物馆里一边享受着凉气,一边写下这个帖子。我的周围,参观者们戴着口罩,络绎不绝,我为正常生活在北京的恢复而高兴。近日,贝鲁特港爆炸事故引发了黎巴嫩一场巨大的政治、经济和民生危机。据《华盛顿邮报》8月8日报道,在也门,阿拉伯世界里最贫穷的这个国家也潜藏着一场类似的具有摧毁性的灾难,一颗倒计时中的“炸弹”。

                                                        老胡每年年初都填写个人事项报告,主要内容就是房产和过去一年的收入。这种填报大约十年前就开始了,我记得不是很清楚。开始时填了以后就没人管了,但是十八大以后严格了起来,成为公职人员的一个重大事项,而且每年有10%的抽检率,就是要核对你填写的财产内容是否与实际相符,一旦有误,那可就麻烦了。十八大之后的最初几年,我身边出了一个故意漏填房产的例子,被查出来,遭到严厉批评,在会上做检查,被传“痛哭流涕”,对个人造成严重的负面影响。大约几年以前,还听说过有人漏填的例子,但漏填的不是房子,是车库。在大家的印象中,这更像是非故意的漏填。最近两三年还能偶尔听到有人漏填的情况,但漏填的是被忘掉的个人保险或某支很小的股票。这几年每到快要填写个人事项报告时,大会小会都强调决不能漏报任何内容,只要是合法财产,填写了不会有任何问题,而漏报则是麻烦之源,后果十分严重。

                                                        事实上,出国热除了一些有钱人,还因中国城市中产阶级家庭的大量参与而成为了前些年的风潮,包括把孩子生到美国,取得美国国籍。比如我认识的年轻人有一些就这样做了,他们是很普通的人家,通过中介联系去美国生孩子。我的一个发小,当初卖了老人留下的房子送女儿去美国读书,女儿回国后,嫁了一个广告行业的工作人员。后来女儿通过中介去美国生了一个有美籍的孩子,再带回国过日子。我直接或间接了解四五个这样的普通家庭,都属于类似情况。普通人家,过得挺一般的,但就是要给孩子搞个美国国籍。我觉得他们以后很可能会后悔。因为孩子有了美国国籍,但并没有在美国生活的条件,将来在中国入学以及长大后孩子去美国谋生,都会有挺多麻烦的。

                                                        危险的油轮成为谈判工具

                                                        老胡认识的体制内的人,大部分都有一份安稳的日子,领导干部们达到一定级别后还有相应的待遇,这样的日子也是值得羡慕的。与此同时,这不是人们通常所说的“有钱人”群体。中国的绝大部分有钱人处在做得好的民营经济中,每一个成功的民营企业都会造就一批真正意义上的有钱人。另外中小民营企业,包括那些只有几个人的民营企业,也整体上贡献了一批有钱人。当然,民营企业风险大、亏本的也很多,那些失败者可以说为那些成功者做了牺牲和铺垫,就像在股市上很多“韭菜”成就了相对要少得多的“收割者”。

                                                        由胡塞武装控制的石油部发言人阿米恩(Ameen al-Sharafi)对这些指控均予以否认,还责怪称,是联合国延误了对油轮的情况评估。阿米恩称,“我们这一方,没有阻止对油轮任何损坏的修补和维护。”

                                                        至今,联合国依旧在等待胡塞武装允准上船。上个月,联合国人道主义官员马克·洛科克告诉联合国安全理事会称,胡塞武装终于同意了联合国上船检查。虽然胡塞武装在2019年8月也曾同意过,但在具体时间敲定之前又取消了。

                                                        这些年来,联合国一直试图对油轮的状况进行一次技术评估,并小型维修。这是将油轮上的原油进行卸货,以及将油轮拖到安全地点进行检查和拆卸必须走的第一步。但这艘油轮位于也门港口城市荷台达的西北部约37英里,其所停泊的地方靠近也门北部胡塞武装控制的海域。