博主打卡飞机墓地中波音777 内饰几乎拆完
来源:博主打卡飞机墓地中波音777 内饰几乎拆完发稿时间:2020-03-30 13:39:53


我相信,在各方的共同努力下,我国有创呼吸机等重点医疗装备生产能力将进一步提升,为疫情防控国际合作做出更大贡献。

2017.02--2017.03江西省副省长人选、省发展和改革委员会主任

同时也要看到,进入3月份以来,尽管在我国疫情逐步得到遏制,但海外疫情却意外呈现大流行态势,导致各疫情国家生产、消费萎缩,股市频繁震荡,各国贸易活动明显减少,全球经济衰退的风险在不断集聚。我国经济已经深度融入全球产业链供应链,形成“你中有我、我中有你”的全球化格局,特别是与一些重点疫区相互依存度较高。国际疫情蔓延扩展,势必对我产业链、供应链以及外贸出口造成较大的冲击影响,对此不容小觑。据海关统计,今年前两个月,我国货物贸易进出口同比下降9.6%,其中出口下降15.9%。随着国际疫情进一步扩散,我国外贸进出口形势可能还会进一步恶化,对此我们要密切跟踪形势的发展变化,并及早做好应对准备。我国将通过汽车、电子等重点产业链的固链强链,提升全球产业链供应链的稳定性,加大力度向国际市场供应原料药,坚定不移扩大开放、推进经济全球化,为世界经济稳定作出贡献,同时也将与各国一道齐心协力、团结合作,共同抗击疫情,希望国际疫情尽早得到有效控制。

二是推进跨区域、全产业链复工复产。建立跨区域每日协调沟通机制,实时指导地方各级主管部门解决企业复工问题,并逐一跟进落实。例如,部分地区成立省市区三级工作专班,在解决人员返岗问题方面,通过专列、大巴“点对点”接外地员工返岗,协调专业力量对隔离员工进行核酸检测,提供隔离缓冲宿舍。

2020.03—江西省委常委、南昌市委书记

一是抓好全产业链协同复工“一个面”。大家都知道,每辆汽车都有上万个零部件,供应链企业也上千家,一家企业供应中断,就可能导致整车企业全线停产。为此,我们部里专门成立了工作专班,把15家重点整车企业作为重点联系对象,建立健全包含交通运输部、人民银行等部门以及26个地方工信部门的综合协调机制。自2月19日起,我们重点联系的15家企业提出很多具体的问题,这些问题涉及到26个省市1300多家企业。经过协调,截至目前,上述所有供应链企业已经全部实现了复工复产。我们重点联系这15家企业当中,其中有10家是内资企业,有5家是跨国公司企业。在上次的新闻发布会上,我也专门讲到了大众汽车、宝马汽车、现代汽车等,这些企业也是我们重点关注的企业。

2014.10--2017.02江西省发展和改革委员会主任

二是打通重要物资和人员返岗运送“两条线”。湖北省是我国重要汽车制造业基地,也是疫情影响最严重的地区,部分零部件供应不上成为很多整车企业的“卡点”。针对大众、宝马以及广汽、重汽等国内外整车企业提出将湖北省供应商的库存零部件尽快运出保障生产供应问题,我们与湖北省经信厅协商,指导企业办理紧急物资运输许可,并与交通运输部联系,帮助企业办理运输通行证,救了企业燃眉之急。针对武汉地区增压器、液压系统、空调等零部件企业员工返岗率低、产能难以满足整车企业需要问题,我们与武汉市经信局、东湖开发区指挥部协调,帮助企业前往全国50余个市县接运返岗人员,迅速提升产能,解了整车企业断供之危。

三是从企业类型看,“专精特新”中小企业复工复产率明显高于中小企业总体水平,规模越大复工复产率越高,微型企业复工复产难度更大。

吴晓军,男,汉族,1966年1月出生,江西泰和人,1988年7月参加工作,1986年5月加入中国共产党,经济学博士。